Petite ou grosse réparation hors assurance
Labonne Carrosserie
Marques de tâches d’eau
Les premiers défauts que peut posséder une carrosserie sont
les marques de tâches d’eau !
Traitement des marques de tâches d’eau
En effet, l’eau peut contenir du calcaire ou des impuretés qui peuvent contaminer et agresser la peinture de votre véhicule. Cela peut être également causé par un stationnement de longue durée en extérieur où l’eau stagnante peut sécher au soleil. Les marques de tâches d’eau sont assez visibles et forment des taches rondes.
Pour les faire disparaître ou les atténuer, nous utilisons :
- Un produit de décontamination
- Un léger polissage si les taches sont plus marquées
Tourbillons de lavage
Un autre défaut très fréquent et malheureusement qui peut être évité est les tourbillons de lavage !
Comme son nom l’indique, ces défauts sont causés par des techniques de lavage et de séchage médiocres. Effectivement, certaines brosses de lavage utilisées dans les tunnels de lavage automobile sont très dures et peuvent abîmer la carrosserie de votre véhicule. Cela entraîne des marques en forme de « toile d’araignée ».
Quels sont les différents types de rayure et comment les reconnaître ?
Rayure superficielle
La rayure superficielle, comme son nom l’indique, ne traverse aucune couche à part le vernis. Celle-ci se reconnaît puisqu’elle ne se sent pas au toucher et disparaît avec un simple polish. Ces micros-rayures ou rayures superficielles peuvent être causées, par exemple, par des pluies acides ou des fientes d’oiseaux. En effet, lorsque la peinture chauffe au soleil, elle se contracte et cette contraction combinée aux déjections d’oiseaux peut finir par laisser des fissures et des marques dans le vernis.
Rayure profonde
Lorsque votre véhicule possède une rayure profonde, la couche de peinture est endommagée et la carrosserie peut être amenée à rouiller. De ce fait, il est fortement recommandé de traiter la carrosserie pour éviter toutes traces de rouille.
Tourbillons de lavage
Trous et impacts
Enfin, votre véhicule peut également présenter un trou ou des impacts qui sont très dangereux pour votre carrosserie. Dans ce cas, il est d’autant plus important, voire primordial, de traiter la rouille qui peut éventuellement s’installer. Pour réparer des trous, nos carrossiers reconstituent la tôle en soudant de nouveaux morceaux d’acier puis en repeignant la zone.
Éclats (stone chips)
Les éclats sont également des défauts de carrosserie mais ils sont plus compliqués à traiter. En roulant, des petits cailloux peuvent heurter la carrosserie et créer des fissures sphériques appelées stone chips. Ces défauts peuvent enlever le vernis, la peinture et parfois l’apprêt. Il est donc indispensable de traiter rapidement, et l’utilisation d’une polisseuse rotative peut aider à réduire l’apparence du défaut. Malgré tout, il est souvent nécessaire de remplir la zone pour combler le trou.
Enfin, le dernier défaut et pas des moindres est l’oxydation !
En effet, l’oxydation est un défaut que l’on constate surtout sur les véhicules anciens ou ceux stationnés longtemps à l’extérieur. Au début, ce ne sont que des taches d’eau mais, lorsqu’on ne les traite pas, elles peuvent se transformer en oxydation. L’oxydation rend la couleur de la carrosserie terne, laiteuse ou trouble : par exemple, le noir s’estompe en gris et le rouge en rose.