Réparation fibre
Labonne Carrosserie
Pourquoi confier la réparation de votre fibre à nos experts ?
Maîtrise technique
Carrossiers certifiés, outillage dédié
Finitions haut de gamme
Ponçage fin, peinture fidèle à l’origine
Délai optimisé
Intervention sous 48 h en moyenne
Garantie 2 ans
Sur toute prestation fibre
Savoir-faire en matériaux composites
La plupart des matériaux actuels sont fabriqués à partir de polyester et de fibre de verre.
Le polyester offre une grande souplesse, ce qui facilite la remise en forme des pièces abîmées.
Qu’est-ce qu’un matériau composite ?
Ce sont des assemblages de plusieurs composants (résine polyester, fibre de verre, parfois carbone) garantissant légèreté et robustesse.
Les 6 étapes clés de notre réparation fibre
- Évaluation & nettoyage
Avant de commencer toute réparation, il est indispensable d’évaluer les réparations à effectuer et nettoyer la zone. - Décapage de la surface
Pour que votre support soit neutre et qu’il soit prêt à toute réparation, il faut décaper la zone et la dégraisser. La partie de dégraissage permet d’assurer que la résine collera correctement au support. - Préparation de la résine
Avant d’appliquer la résine, il faut la mélanger avec du durcisseur très rapidement, une petite quantité à la fois. - Première couche de résine
Avant de poser la toile sur le support, il est important d’appliquer la première couche de résine sur la zone à réparer à l’aide d’un pinceau. - Pose de la toile de fibre de verre
La pose de la toile est la partie la plus délicate, c’est pourquoi, il faut mesurer en premier lieu la grandeur de l’endroit à réparer. Après avoir mesuré, il faut découper la dimension exacte de la toile avant de l’appliquer sur le support.
Lorsque la toile est découpée et mesurée, elle doit être imbibée entièrement dans la résine. Après qu’elle est était imbibée, celle-ci est déposée soigneusement sur la zone à réparer.
Cette opération est à renouveler plusieurs fois pour augmenter la rigidité de la réparation.
- Ponçage & finition
La résine sèche très vite grâce au durcisseur ce qui lui permet d’être rapidement rigide. De ce fait, lorsque la toile et la zone ont bien durci, il est essentiel de poncer la toile dans le but que la surface soit égalisée.
Pourquoi utiliser cette technique ?
La technique de réparation fibre est très souvent utilisée pour réparer des coques de bateaux ou encore sur des véhicules ou des engins de chantier. Effectivement, la résine polyester est très souvent utilisée lors de la fabrication de pièces en matériaux composites.
Tous ces examens sont réalisés par des professionnels pour votre tranquillité d’esprit.
Pourquoi choisir la réparation fibre ?
Polyvalence
Coque de bateau, carrosserie auto, quad, tondeuse…
Solidité
Renforts multiples pour une résistance mécanique optimale
Esthétique
Finition lisse, préparation à la peinture sans défaut.
Rapidité
Séchage ultra-rapide grâce au durcisseur